車界学

5月4日、オートポリスで行われた
インポートカーミーティングに
行って参りました。
　
　
　
　
　
　
　

今年のゴールデンウィークは非常に良い天気に
恵まれました。
　
　
　
　
　
　
スポーツ志向の輸入車でサーキットを走るという
イベントですから、様々な輸入車達が沢山集合しています。
　
　
　
ポルシェとかフェラーリとかランボルギーニとかが
普通に走っています。
　
　
　
西洋かぶれな筆者はキョロキョロして不審者っぷり丸出し（爆）
　
　
　
　
　
　
高級スポーツカーが沢山参加している中で
特に筆者の心をつかんだのは…
　
　
　
　
　
　
　
　

ルノースポール・クリオV６トロフィー！！
　
日本名は「ルーテシア」と呼ばれている車のワンメイクレース用
コンプリート車両！！
　
そんな車がなぜココにあるのだ！？（笑）
　
　
　
　
　
　
　
　
　

がはぁ！（吐血）
　
　
窓の反射がキツくて、車内の写真は撮れませんでしたが、
シーケンシャルミッションが載っていました…
　
　
　
　
　
　
　
　
　

フィアット・プントのラリーカー
　
聞けば、ジュニアWRCを実際に走っていた車両とか…
　
　
だ・か・ら、何でそんな車両がここにあるんですか？（笑）
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

張り巡らされたロールケージ。
助手席にはラリーコンピューター搭載。
ミッションはシーケンシャル
　
　
ストレートカットギアの音を響かせて激走してました。
　
　
萌えー
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

スーパーセブンとかジネッタがその辺りに駐車してあるのも
このイベントならでは
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

スーパーセブン…いや、セヴンのエンジンルームは「見て下さい」と
言わんばかりにエンジンフードが外してありましたので…（笑）
　
萌えー
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

趣味クルマを運ぶためのトレーラーも普及してきている
ようですね。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

フロントウインドウの無い「男仕様」のルノースポールスピダーの跳ね上げ式ドア。
　
このコクピットに萌えー
　
　
　
　
　
　
　
　

フィアット・パンダで出走前のカーショップ・トリミの鳥実社長。
高級スポーツカーやバリバリチューニングの車両ばっかりでは
ありません。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

思い切りロールさせて走る姿に萌えー
　
　
　
　
　
参加者の皆さん非常に楽しそうです。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

ニューミニ、BMW、旧ミニ…と何でもアリで
見てて飽きませんね。
　
　
　
こういうのを見ると、自分も走りたくなってしまいますね…（笑）
　
　
　
　
　
最近オートポリス走ったのは「自転車」だもんなぁー（爆）
　
　
　
　
　
　
　　
　
　
ってな感じで、今回は完璧に「見学者」として行きましたが、
たまにはこういうのも気楽で良いものですね。
　
このイベントは秋にも開催されるそうですので、ドライブがてら
行ってみるのも良いですね。
　
　
　
　
　
最後にご紹介しておくのはコレ
　
　
　
　
　
　

BMW M3の…
　　
　　
　
　
　
　
　
　
　

カーボンルーフ萌え！
　
　
　
　
　
　
　
　
しかし！
　
さらに！！
　
　
　
　
　
　
　

初代フィアット・500の…
　
　
　
　
　
　
　
　
　

簾ルーフ激萌え！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

日差しを遮り、風を通す。
　
　
　
　
これぞ日本の「涼」
　
イタ車だけど…
　
　
　
　
　
　
　
　
今年の夏は簾でキマリ！
　
　
　
　
「萌えー」ってもう死語かな？（笑）
　
　
おしまい
　
　
　

nightrider クルマ

屈辱の日曜日から一夜明けた４月28日の月曜日。
　
　
幸い、日常生活に支障をきたす程の膝の痛みは無かった。
　
　
しかし、油断は禁物。
　
　
ウン●座りのような膝を深く曲げるような動作を避け、
座っている状態から立ち上がる時もなるべく腕の力を使うなどして
膝に負担がかからないよう細心の注意を払い…
　
　
両膝に湿布を貼り、グルコサミンとかコンドロイチンとかを飲んだりして、
膝関節に潤滑油が豊富に供給されるイメージを頭の中に膨らませたりしつつ
一日を過ごした。
　
　
　
菊池からの自走での帰宅を早々に諦めて、迎えに来てもらったのがよかったのか
その日一日は膝に痛みを覚えることもなかった。
　
　
　
こうして私の「忍耐の月曜日」は終わった。
　
　
　
　
　
　
明けて４月２９日火曜日のAM6:35。
　
　
　
　
　
　
　
　
　

私はオートポリスのゲートをくぐっていた。
　
　
　
　
　
　
私は
　
オール九州３時間耐久ロードレースinオートポリス
　
という自転車レースにエントリーしていたのである。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
自転車で大観峰を目指したのは、
この自転車レースに向けての足慣らし
という意図もあったのであったのだが、
　
　
それで膝を痛めていては元も子もない（爆）
　
　
　
　
　
　
　　
　
　
棄権しようと考えていたのだが、エントリーフィーを払ってしまっているし、
いずれにしても、私が誘って出場することになったペアライダーのウエダ氏を
一人にする訳にもいかないので、とにかく会場まで来てみた。
　
　
　
　
膝の痛みは無いものの、自転車のペダルを回してみないとわからない。
　
　
　
せめてオートポリスのコースを一周だけでもしておきたい。
　
　
　
　　
　
　

開会式が始まった。
　
　
　
今まで参加してきた「サイクルマラソン天草」や「サイクルマラソン阿蘇望」では
「これはレースではありません」と口酸っぱく注意されていたが、
　
　
今回はまぎれも無くレースである。
　
　
レースなんだが、このテンションの低さは何だろう…
　
　
　
　
　
スタート時間となり、グリッドに並ぶ。
　
　
　
　
　
　

オートバイのレースだと、横４列くらいに並ぶのだが、自転車のレースはグリッド関係無し。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

とりあえず、ネタのために写真に収まる筆者（笑）
　
　
　
　
スタート直前になるとちょっとテンションも上がって来るが、
またあの膝の痛みが襲って来るのではないかと不安も消えない。
　
　
　
　
　
　
　
　
午前８時、号砲一発！
　
３時間耐久ロードレースがスタートした。
　
　
　
　
　
オートバイのレースには数回出たことがあるが、オートポリスの
第一コーナーまでこんなに時間がかかったことは初めてである（笑）
　
　
　
　
　
　
混雑するスタート直後の第一コーナーをクリアして、３コーナーまでは
緩やかな下りなので、ペダルを回さずとも走る。
　
　
　
　
　
　
　
そして、第一ヘアピンをクリアしてから左100Rあたりからいよいよ始まる
　
　
　
　

アタックチャぁーンス！
　
　
　
　
　
　
　
がは…？
　
　
あれ、そんなにキツくない。
　
　
　
　
　
　
　
　

いつもはスロットル全開であっという間に上りきっていたこの区間を時速20km／h以下で
ゆっくり登る…
　
　
　
　
天気もよいし、暑くもなく寒くもない絶好のコンディション。
　
　
　
なんか楽しいぞ！！（笑）
　
　
　
　
坂を上りきり（ショートカットコースです）、ホームストレートに戻った…
　
　
　
膝は痛くない！！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

長いストレートを快調に走る。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

ピットロード前を駆け抜ける（笑）筆者。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

100M看板が見えてもブレーキングする必要無し（笑）
　
　
　
　
　
　
　
　
うひょぉー楽しい！！
　
　
　
一般車は来ないし、信号停車無いし。
　
　
何より膝の調子が良いのが最高。
　
　
いやぁ、出てよかった。
　
　
などと考えていると…
　
　
　
　
　
４周ほどした頃、後ろから「こぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ」という
地響きとも違う音が聞こえてきた。
　
　
　
　
　
　
　
トップグループ！！
　
　
　
　
もう来た！？
　
　
　
　
　
それはまるで宇宙戦艦ヤマトの白色彗星が如き勢いで私を
追い越していった。
　
　
　
　
　
　
その時の模様がコチラ

　
　
　
　
これは平地だが、上りセクションでこの速度差で抜かれた日には
たまったものではない。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
スタートから30分以上が経過した。
　
　
まだ交代まで１時間ある。
　
　
　
　
　
お約束の如く、周囲に釣られてオーバーペースで走っていた筆者は
ちょっと不安になり、パワーをセーブする作戦にでた。
　
　
ホームストレートでのドラフティング作戦。
　
　
　
　
　
　
　

一番後ろが筆者。
真ん中は女性である。
　
女性に引いてもらおうがなんだろうが関係ない。
　
キツいものはキツいのである（笑）
　
　
　
　　
　
極力パワーをセーブして、上りに備える。
　
　
　
　
上りでは自転車部と思しきライダーが駆るママチャリに抜かれたり（爆）
　
　
　
　
　
　

こんな光景が見られたりして、飽きない。
　
がんばれー
　
　
　
　
　
　
　
そしてついに、私のノルマである１時間半を走り、ウエダ氏に交代するため
ピットロードに入った。
　
降車ラインで自転車を降りて、ウエダ氏の元へ走る
　
　
　
　
　
　

足がガクガクで動きまっせん（爆）
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
発信器をウエダ氏に渡して、ライダー交代。
　
　
　
　

ホームストレートを通過するたびに声援を送ってくれていた
ウエダ家の長女とハイタッチ！！
　
　
なんかホノボノとした光景（笑）
　
　
　
筆者の嫁と娘は違うところに遊びに行っていて、応援はナシ（爆）
　
　
　
　
　
　
　
ウエダ氏に交代した後は、カメラを担いで歩いてコースを回る。
　
　
　
　
　
やはりトップ集団の通過は迫力がある
コース脇においたカメラで撮影した動画
　
　

　
通過の際の走行風でカメラがブレているのがわかる。
　
おそるべし…
　
　
　
　
　　
　
　
　
　
ちなみにこの映像に、近くにあるJRの踏切で録った音を
被せるとこんな感じ
　
　
　

　
まさにド迫力（違）　
　
　　
　
　
　
集団で先頭交代しながら走ることを「トレイン」と言うが
まさにイメージ通り。
　
　
　
　
　
　
コースサイドでウエダ氏に声援を送りつつ、３時間の走行時間も終了。
　
　
　
　
屈辱の日曜日から、忍耐の月曜日を経て、奇跡の火曜日となった。
　
　
　
　
　
我々の周回数は28周で177位。
　
　
トップ（３時間を一人で走るクラス）の周回数は39周
　
　
　
がはぁっ！（吐血）
　
　
　
　
しかも、我々の上には女子チームが何組も…
　
　
　
　
　
ぐはぁっ！（吐血）
　
　
　
　
やっぱり題名は屈辱の火曜日にした方が良さそうだ…（爆）
　
次回のリベンジを誓い、会場を後にした。
　
　
　
　
　
　
　
　
オートポリスからの帰り道、
　
　
　
　
　
　
　
　

走り足りない人が自走で帰っていた（笑）
　
　
　
　
　
　
　
筆者はというと…
　
　
　
　
　
　
　
　
　

大盛りカツカレーで締め！！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
自転車は遠慮したいけど、カレーは食べたくなったという人が
５人くらい出ることを期待しつつ
　
　
　
おしまい。
　
　
　
　
ご心配いただいた皆様、ありがとうございました。
　
　

nightrider 自転車