世界で最も…
過去にも何度か書いたのでご存知の読者の方も多いかと思うが、
私の自家用車は
フィアット・ムルティプラ
というチョーイカスデザインのイタリヤ車である。
1998年のデビュー以来、ずっと欲しいと思い続けていて、
2004年にやっと手に入れたクルマだ。
そんな私のチョーイカス愛車、ムルティプラだが
このたび、
イギリスの
デイリーテレグラフ紙
が、同社ウェブサイトで8月に募集していた
読者が選ぶ…
読者が選ぶ、…ベスト100
読者が選ぶ、醜いクルマベスト100
(The 100 ugliest cars)
で、
第二位に選ばれてしまった。
なにぃ!?
ムルティプラが世界で二番目に醜いクルマ????
なぜ一番じゃないんだ!?(爆)
ムルティプラに関してはフィアット社のデザイナーをして
「このクルマを運転するのはすばらしい。
特に、車内にいるのがベスト。なぜなら、その醜い姿を見なくてすむからね」
出典:response
と言わしめた程の実力(?)を持っているのに…
そんな私のイカスムルティプラを打ち破ったという第一位のクルマとは何なのか?
それは
ポンティアック・アズテック
たしかに、コイツぁ結構キテるかも…
と思って、ちょっと調べてみた。
この凄いフロントマスク(笑)に対して
なんじゃこのリアデザインは!?(爆)
海外のサイトに
「このクルマはフロントセクションとリアセクションのデザインチームが別々で
一回も打ち合わせをしていないに違いない」
などと書かれていた(笑)
世界で最も醜いクルマ
羨ましい…(笑)
しかしこの、アズテックというクルマ。
リアゲートを利用したテントキットなるものが
オプション設定されているなど、なかなかユニークな
クルマであることがわかる。
アウトドア派向けのSUVという位置づけのようだ。
ダートを疾走するこの写真はなかなかサマになっている。
世界で最も醜いクルマ
に選ばれてしまったが、実はアウトドア派には
もの凄く使い勝手の良いクルマのようである。
黄色がちょっと欲し…(略
メーカーバッジを隠してしまうと、車種の見分けがつかないほど
保守的(良く言えば「飽きのこない」)デザインやボディカラーの
クルマばっかりの現代だからこそ、
人生はネタを実践し、チャレンジすることが必要である。
もちろん、変なクルマを買うメリットは計り知れない。
例えば他人からイオンモール福岡ルクルのバカデカイ駐車場で、
「あなたのクルマはどれ?」
と聞かれても、あなたは一言で的確に答えることができる
「あそこに停まっている変なクルマ」
…と。
誰かアズテック買ってみて下さい。
最も醜いクルマのワンツーで西通りをランデブー走行しませんか?
売る時の査定額については一切責任を負えません(爆)
おしまい
デイリー・テレグラフ(英)
最も醜いクルマ100(→リンク)
「ムルティプラ」私の中では「2階建てくるま」と思ってます(失礼!)。
ボンネット(下半分)とキャビン(上半分)のつながりのなさが素敵です!(再度失礼m(- -)mv)。
先日、紺色のお母さんが運転しているのを空港で見ました。
ナイトライダーさんのクルマがおしゃれで醜い(笑)欧州車だとは気がつきませんでした。
自転車ブログばかり見てたので、
積み込み風景から、国産のコンパクトかと思っていました。
言われてみるとフロントマスクは、確かにに深海魚してますね。
あー面白かった。
レスしてないコメントがあった…スミマセン。
>sonic813さん
この「2階」があるからこそ、フロントガラスを
ギリギリまで前に出せたと言われています。
このデコ部分に虫がへばりつくので洗車はタイヘンですが…
>げきそうさん
このクルマはあくまで家用なので、自転車のイベントには
仕事用の国産コンパクトで行くことが多いです。
げきそうさんも変態クルマに替えませんか?
世界一みにくいくるまどころか、FIAT Multipla は最も先進的なスタイリングのクルマで、これを世に出そうと決意した FIAT 上層部の見識をわたしは尊敬します。凡人の目には奇異にしか映らないでしょうが、イタリア造形界の伝統的な審美眼を一つも外しておらず、見事なプロポーションと理論的な合理性で武装された、近年まれに見る素晴らしいデザインだと信じています。ローマではこのタクシーが来るのを待っていつも乗っていました。ナイトライダーさんの見識を大いにたたえます。
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